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9-19
蔬菜保鮮冷庫是冷庫中比較常見的種,建造起來比其它冷庫相對簡單點,造價也就相對便宜些,但是蔬菜保鮮冷庫的實際利用率比較低,因為蔬菜本身比較蓬松,而且不可堆壓,堆壓的話會使蔬菜冷氣流通不暢,溫度不均勻,這樣反而會讓蔬菜快速腐爛,因此,蔬菜保鮮庫盡量建造大些,這樣比較經(jīng)濟實用些。建造個2000立方蔬菜保鮮冷庫造價需要多少費用?主要影響因素有哪些:1、冷庫建造地址:般咨詢我們的客戶,大部分在蔬菜產(chǎn)地,從蔬農(nóng)里采購來的,可以在交易市場里建造,選擇地址時盡量是交通方便、水電源都穩(wěn)定的地方...
9-16
大型海鮮物流冷庫(冷凍庫)安裝成本大概是多少?近年來,我國冷鏈物流得到迅速發(fā)展,各個地區(qū)的海鮮、農(nóng)產(chǎn)品、食品等貨物都出現(xiàn)在消費者的餐桌上,其中冷庫倉儲環(huán)節(jié)、冷藏運輸車發(fā)揮了主要的作用。海鮮產(chǎn)品在冷庫中能夠保鮮多久,其實大多數(shù)海鮮在-18℃~-25℃冷凍庫低溫環(huán)境下,能保鮮3個月、6個月、12個月以上。海鮮冷凍庫大型海鮮物流冷庫中使用較高的種冷庫,另外還有海鮮速凍冷庫,海鮮冰鮮冷庫、海鮮加工車間等。剛捕撈的海鮮經(jīng)過海鮮加工車間處理后將送入海鮮速凍庫進行速凍冷庫,速凍完成后的海鮮...
9-15
2000平米生鮮冷庫設(shè)計方案及造價,生鮮冷庫的重點就是要體現(xiàn)它的‘鮮’,大家對貨品種類需求增多的同時,也要滿足對食品‘新鮮’的需求,很多客戶對生鮮電商還不是很了解,下面小編簡單的給大家講解下:生鮮冷庫因為儲藏的貨物種類及貨物比較多,那么冷庫的溫度就要伐分多種溫區(qū)的,例如:0~5℃為保鮮庫,-3~3℃為冰鮮冷庫,-18~-25℃為冷凍庫,-30~-80℃為超低溫冷凍庫等。2000平米生鮮冷庫設(shè)計方案及造價,生鮮冷庫的選址建議盡可能的在海、陸、空立體交通運輸路線的結(jié)點,同時,20...
9-14
大多數(shù)客戶網(wǎng)站咨詢的時候基本問的就是冷庫的價格,卻不了解冷庫的建造流程,4000㎡果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫建造多數(shù)客戶都認為這是件很簡單的工程,下面小編帶大家來了解下冷藏庫的建造流程。4000㎡果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫建造過程中需要的流程有哪些?給大家分析有以下幾個參考因素:1、建造方需提供果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫建造的面積(長、寬、高),再是存放的物品及冷庫冷庫溫度的要求是多少,冷庫面積較大的較好是要求專業(yè)人員去現(xiàn)場實地勘察,以便后期建造設(shè)計方案。2、在確定好冷庫的大小、溫度、存放物品后,我們?yōu)槟?..
9-8
通常恒溫庫的儲藏溫度在8℃~15℃,庫內(nèi)特點就是溫度波動范圍非常小,具有穩(wěn)定運行能力,其恒溫庫的造價跟許多因素有關(guān),如:冷庫制冷設(shè)備、冷庫溫度要求、冷庫建造規(guī)格及冷庫安裝費用等。這樣只有我們冷庫工程師到現(xiàn)場勘察及測量才能制定出套完整的設(shè)計方案及報價給您,下面小編就給大家簡單的介紹下建造400平米恒溫庫造價預(yù)算需要多少?、冷庫的規(guī)格:建造冷庫場地的大?。ㄩL、寬、高)是影響冷庫造價的重要因素之,在冷庫建造中,冷庫面積越大整體造價越高,因為冷庫面積越大,所需的保溫材料就越多,那么冷...
8-25
食品物流冷庫應(yīng)包含冷凍加工、低溫貯藏、冷藏運輸、保鮮銷售四個方面。冷鏈物流冷庫就是冷鏈企業(yè)食品冷凍加工、低溫貯藏的場所。物流冷庫設(shè)有冷凍加工間和低溫貯藏庫,肉禽類、水產(chǎn)魚類和蛋類在冷凍加工間冷卻、凍結(jié)后存放在低溫貯藏庫。另外,水果蔬菜的預(yù)冷和各種速凍食品、奶制品的低溫加工也都在冷凍加工間進行。5000平米食品運輸點貨物非常之多,各種食品保鮮溫度要求不樣,所以,物流冷庫應(yīng)分門別類的設(shè)置相應(yīng)溫度,般分為高溫、中溫、低溫三種不同溫度。高溫般在0℃~8℃,用于果蔬保鮮,低溫般在-18...
7-22
食品物流冷庫進出貨品比較頻繁的話,設(shè)置電動滑升式冷藏門、升降平臺等,安裝這些會提高進出庫效率問題的,制冷系統(tǒng)的設(shè)計會注重環(huán)保和節(jié)能的要求,庫內(nèi)配有監(jiān)測溫度異常的設(shè)備記錄和自動控制裝置,這些都是會影響冷庫造價。當冷鏈物流中點的功能定位中有流通加工服務(wù)的需要時,規(guī)劃設(shè)計中就要考慮原料庫區(qū)與成品庫區(qū),加工作業(yè)區(qū)等因素,依據(jù)加工工藝設(shè)計各區(qū)域溫層及設(shè)施配置。物流中點的理想狀態(tài)是無退貨,但在實際運營中,退貨是不可避免的,由于冷鏈商品大多數(shù)是食品類商品,有保質(zhì)期及冷鏈不能間斷等條件限制,...
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